Bài viết

screen-shot-2018-12-30-at-113050-15461442940701931127560

Sân Bay Quốc Tế Vân Đồn Chính Thức Được Đưa Vào Sử Dụng

Sáng (30/12), tại Quảng Ninh, Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn với tổng mức đầu tư 7.500 tỷ đồng đã chính thức được khai trương sau 30 tháng thi công. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự và cắt băng khánh thành Cảng Hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam.

 

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 1.

Tổng thể kiến trúc Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn – Quang Ninh

Cùng dự lễ khai trương Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn có nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng; Trưởng ban Tổ chức Trung ương Phạm Minh Chính; Trưởng ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Văn Bình và lãnh đạo các Bộ, ngành, tỉnh Quảng Ninh.

Phát biểu tại lễ khai trương, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao tinh thần dám nghĩ, dám làm của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh trong việc xã hội hoá, đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. “Không phải địa phương nào cũng làm được như Quảng Ninh, thậm chí là công trình tư nhân lần đầu tiên có tại Việt Nam như sân bay Vân Đồn. Các công trình được khánh thành được đánh giá cao cả về chất lượng, mỹ thuật công trình, thời gian xây dựng và giá thành xây dựng công trình” – Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 2.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và các lãnh đạo Trung ương, địa phương bấm nút khai trương sân bay Vân Đồn

Theo Thủ tướng, sự đồng bộ về hạ tầng sẽ làm tăng hiệu quả phát triển kinh tế của Quảng Ninh, trong đó nổi lên là việc thu hút du lịch – ngành kinh tế mũi nhọn. Thủ tướng cho rằng, các cơ quan quản lý Nhà nước cần suy nghĩ về cách làm của Quảng Ninh, khi mà tổng số vốn đầu tư chưa đầy 20.000 tỷ nhưng đã xây dựng được 3 công trình quan trọng là sân bay, đường cao tốc và cảng biển.

Người đứng đầu Chính phủ cũng khẳng định, kinh tế Nhà nước và kinh tế tư nhân là nòng cốt. Chính phủ sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để kinh tế tư nhân phát triển nhanh mạnh cả về số lượng quy mô chất lượng, xóa bỏ mọi rào cản mọi định kiến, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp. Cũng theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, để phát triển kinh tế độc lập tự chủ, phát triển kinh tế tư nhân lành mạnh đúng hướng cần phát triển tất cả các ngành các lĩnh vực, thu hút các tư doanh nghiệp tư nhân đóng góp mạnh hơn và kinh tế đất nước cùng với các ngành khác kinh tế quốc dân.

Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn được thiết kế mang đậm hơi thở của núi, của biển Vân Đồn, Vịnh Hạ Long – biểu tượng Quảng Ninh. Mái nhà ga tựa như những cánh buồm hình tam giác xếp chồng lên nhau cùng hướng ra biển lớn. Đài kiểm soát không lưu giống như một ngọn hải đăng hiên ngang, nổi bật giữa vùng non nước Vân Đồn.

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 3.

.Chuyên cơ chở Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đáp xuống Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn sáng 30/12

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 4.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bước từ chuyên cơ bước xuống sân bay Vân Đồn – sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên tại Việt Nam

Về tổng thể kiến trúc, quần thể nhà ga Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được thiết kế theo phong cách hiện đại, sang trọng, tinh tế và đặc biệt thân thiện với môi trường, ưu tiên mật độ cảnh quan tự nhiên và cây xanh. Ấn tượng đặc biệt là nhà ga “siêu đẹp” với thiết kế mang dáng dấp sân bay Changi, Singapore – một trong những sân bay 5 sao hiện đại nhất thế giới.

Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn có 22 hạng mục thuộc khu bay (đường băng, đường lăn, sân đỗ) và 27 hạng mục khu mặt đất, công trình điểm nhấn về hạ tầng giao thông được đầu tư theo hình thức BOT.

Vân Đồn là cảng hàng không dùng chung dân dụng và quân sự với quy mô sân bay cấp 4E, có đường băng dài 3,6km, rộng 45m, đảm bảo khai thác loại máy bay Boeing 777, 787, Airbus A350 và tương đương, tối thiểu đỗ được 4 máy bay. Sân bay này có 31 quầy làm thủ tục, 7 điểm đỗ máy bay và 4 ống lồng phục vụ hành khách di chuyển từ nhà ga lên máy bay

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 5.

Bên trong nhà ga sân bay tái hiện không gian, thắng cảnh của tỉnh Quảng Ninh

Nhà ga hàng không công suất 2,5 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa/năm với 2 khu vực quốc tế, nội địa riêng biệt. Trong năm đầu tiên mở cửa, sân bay Vân Đồn sẽ đón khoảng 500.000 lượt khách. Công suất thiết kế sân bay giai đoạn đầu là 2 triệu khách/năm và sẽ tăng lên 5 triệu khách/năm vào năm 2030.

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 6.

Chuyến bay thương mại đầu tiên đến Vân Đồn, Vietnam Airlines khai thác bằng “siêu máy bay” Boeing 787

Cảng Hàng không này sẽ do chính doanh nghiệp bỏ tiền đầu tư trực tiếp vận hành, khai thác. Riêng hoạt động điều hành bay, giá dịch vụ chuyên ngành hàng không vẫn do Nhà nước thống nhất quản lý theo quy định của pháp luật.

Sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam sẽ tập trung vào các thị trường Đông Bắc Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan) và Đông Nam Á (Thái Lan, Malaysia, Singapore, Campuchia); tại thị trường trong nước, sẽ tập trung vào khu vực miền Trung và miền Nam (Huế, Đà Nẵng, Cam Ranh, Đà Lạt, Phú Quốc).

Hệ thống trả khay tự động Ilane Pro của thương hiệu Smith (Đức). Hệ thống này được tích hợp với máy soi đa chiều đáp ứng tiêu chuẩn dò chất nổ lỏng Euro Standand 3 tiên tiến nhất khu vực Châu Á và lần đầu tiên được trang bị tại sân bay ở Việt Nam.

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 7.

Đường cất – hạ cánh sân bay Vân Đồn được trang bị hệ thống dẫn đường hiện đại nhất Việt Nam hiện nay

Đường cất hạ cánh của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn còn được trang bị hệ thống dẫn đường bay ILS Cat II, bảo đảm chỉ dẫn cho tàu bay hạ cánh an toàn ngay cả khi thời tiết bất lợi nhất. Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ có 9 tuyến bay với khả năng đón tiếp khoảng 7.000 lượt khách mỗi ngày.

Thủ tướng phát lệnh khai trương sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên Việt Nam - Ảnh 8.

Tổ bay VN1286 của Vietnam Airlines thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ TPHCM đến sân bay bay tư nhân Vân Đồn

Cũng trong sáng nay, chuyến bay thương mại đầu tiên tới Vân Đồn mang số hiệu VN1286 của Vietnam Airlines từ TPHCM đến sân bay Vân Đồn đã chính thức được khai trương. Chuyến bay được khai thác bằng “siêu máy bay” Boeing 787, cất cánh từ Tân Sơn Nhất lúc 7h20 và hạ cánh an toàn xuống sân bay Vân Đồn lúc 9h25.

Ông Dương Trí Thành – Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết: Trong năm 2019, hãng sẽ nghiên cứu để cùng với tỉnh Quảng Ninh và sân bay Vân Đồn xây dựng các chương trình thu hút khách du lịch nước ngoài, trong đó tập trung hướng tới các nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc – những nước có số lượng lớn khách du lịch đến Việt Nam hàng năm.

Với tần suất 1 chuyến/ngày, đường bay TPHCM – Vân Đồn được khai thác bằng máy bay Airbus A321 theo tiêu chuẩn dịch vụ quốc tế 4 sao. Các chuyến bay khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất lúc 14h và từ sân bay Vân Đồn lúc 16h45 với thời gian bay dự kiến là 2 tiếng 5 phút.

Châu Như Quỳnh 

my-bay-ct-cnh-t-cng-hng-khng-quc-t-vn-n

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn: Sự năng động của kinh tế tư nhân

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn: Sự năng động của kinh tế tư nhân

Là sân bay quốc tế đầu tiên do tư nhân xây dựng và vận hành tại Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được kỳ vọng mở ra vận hội mới cho kinh tế Đông Bắc Bộ. Không những vậy, đây còn là điển hình cho sự năng động của kinh tế tư nhân, tạo thêm động lực thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển mạnh mẽ.

chuyn-bay-u-tin-h-cnh-xung-cng-hng-khng-quc-t-vn-n-ngy-117-va-qua.jpgChuyến bay đầu tiên hạ cánh xuống cảng hàng không quốc tế Vân Đồn ngày 11.7 vừa qua

Bài học về tư nhân hóa

Trong buổi làm việc tại Bộ GTVT cuối năm 2017, chuyên gia kinh tế Trần Đình Thiên – Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam đã đưa ra ví von: “Sân bay Vân Đồn không thể so sánh với Nội Bài hay Tân Sơn Nhất về quy mô song đẳng cấp thì như nhau. Thời gian làm sân bay Vân Đồn rất nhanh. Trong khi đó, việc cấp bách “gấp vạn lần” là cải tạo sân bay Tân Sơn Nhất và xây dựng sân bay Long Thành, thì chỉ riêng thời gian bàn bạc đã gấp mấy lần thời gian xây dựng sân bay Vân Đồn. Đó chính là “nút thắt”, là bài học về tư nhân hóa”.

Chỉ nửa năm sau buổi họp kể trên, ngày 11/7 vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã đón thành công chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên, đánh dấu mốc quan trọng để chuẩn bị chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại dự kiến vào tháng 12/2018. Đây cũng là Cảng hàng không quốc tế đầu tiên của Việt Nam do tư nhân đầu tư với tổng số vốn lên tới 7.700 tỷ đồng theo hình thức BOT, được phê duyệt là Cảng hàng không cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO) và là sân bay quân sự cấp II.

Chủ đầu tư sân bay này chỉ mất 27 tháng để hoàn tất những hạng mục cơ bản nhất như đường băng, sân đỗ, các công trình đảm bảo hoạt động bay như nhà ga, tháp không lưu, hệ thống trang thiết bị cơ bản hoàn thiện…

cng-hng-khng-quc-t-vn-n.jpg

Trong khi đó, điều kiện thi công Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn khó khăn hơn nhiều so với các sân bay khác. Theo ông Arjan Kuin- cố vấn cấp cao của NACO- công ty tư vấn xây dựng thiết kế sân bay Hà Lan, vị trí cảng hàng không Vân Đồn ở rất xa các thành phố lớn, nguyên vật liệu phải chuyển từ nhiều tỉnh thành khác, thậm chí là từ nước ngoài về nên khó khăn, tốn kém bội phần. Chưa kể, sân bay được xây dựng tại một khu vực trước đó là vùng đất trũng…

Về vai trò của tư nhân trong xây dựng hạ tầng, góp phần thúc đẩy kinh tế, ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh: “Trong bối cảnh ngân sách hạn hẹp, việc đa dạng hóa hình thức đầu tư, thu hút nguồn lực từ mọi thành phần kinh tế, đặc biệt là sự tham gia của tư nhân là cần thiết, cũng là giải pháp tối ưu giảm áp lực lên ngân sách, thúc đẩy các dự án hạ tầng triển khai thuận lợi, chất lượng, đúng tiến độ”.

“Mở toang cửa” đón sóng đầu tư

Dự kiến, khi đi vào hoạt động chính thức, sân bay Vân Đồn có thể đón tới 7.000 lượt khách mỗi ngày. Trong giai đoạn I đến năm 2020, nhà ga sân bay sẽ đáp ứng công suất phục vụ 2,5 triệu khách/ năm, giờ cao điểm đạt 1250 hành khách và đến năm 2030 sẽ nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm.

my-bay-ct-cnh-t-cng-hng-khng-quc-t-vn-n.jpg

Được xây dựng trên tổng diện tích 325ha tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là một trong những công trình trọng điểm nằm trong quy hoạch phát triển chiến lược kinh tế xã hội của Quảng Ninh. Nói như ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh: “Đây là sân bay quốc tế hiện đại khi tất cả các máy bay hành khách và vận tải hàng hóa đều có thể cất – hạ cánh, mở ra hướng đầu tư phát triển mới cho các dự án lớn trong chiến lược phát triển của kinh tế Vân Đồn, phù hợp với định hướng phát triển các khu phức hợp nghỉ dưỡng cao cấp cũng như các dạng logictic, các khu công nghệ cao”.

Cũng theo ông Long, sự thành công của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn tạo niềm tin lớn về sự thông thoáng, ổn định trong cơ chế, chính sách của địa phương. Thời gian tới, cùng với hệ thống cao tốc Hải Phòng – Hạ Long- Vân Đồn đang dần hoàn thiện… Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ kết nối Vân Đồn- Quảng Ninh tới các tỉnh thành trong cả nước và các trung tâm kinh tế- du lịch trong khu vực. Mọi con đường dẫn đến Vân Đồn sẽ thuận lợi hơn, thời gian di chuyển được rút ngắn.

Sức hút này thể hiện ở những con số cụ thể. Tính từ thời điểm thi công Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (3/2016) đến cuối 2017, huyện Vân Đồn đã thu hút hơn 10.000 tỷ đồng từ các dự án đầu tư mới như các khu dịch vụ phức hợp, các khu nghỉ dưỡng… và trên 40.000 tỷ đồng để đầu tư các dự án công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông. Hiện, làn sóng đầu tư vào Vân Đồn vẫn còn đang tiếp tục với các nhà đầu tư lớn như CEO Group, HD Mon Holdings…

h-thng-dn-ng-dn-sn-bay-m-cng-hng-khng-quc-t-vn-n.JPG

Ngoài ra, theo đại diện Ban quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh, ngoài 4 dự án lớn có vốn đầu tư FDI từ Anh, Nga, Nhật, Thái Lan, thì từ đầu năm đến nay đã có tới 16 đoàn nhà đầu tư nước ngoài đến Vân Đồn để nghiên cứu và đưa ra những đề xuất, phương án đầu tư như Công ty Mirea Asset (Hàn Quốc) Tập đoàn Sojitz (Nhật Bản) Tập đoàn Năng lượng Châu Á Thái Bình Dương Singapore; Tập đoàn Senator (Áo)….

Không có gì quá khi nói rằng mọi ánh nhìn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước đều đang dõi theo Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – công trình do tư nhân đầu tư xây dựng có vai trò huyết mạch đối với sự phát triển kinh tế Quảng Ninh. Nhiều chuyên gia cho rằng, việc công trình này cán đích đúng tiến độ  sẽ tạo động lực thúc đẩy làn sóng tư nhân đầu tư mạnh mẽ vào Vân Đồn thời gian tới.

Quỳnh Thơ

Nguồn: phunuvietnam

30727553_1885076381782381_5733962493290610688_n

Vân Đồn: Chỉ dừng giao dịch đất có mục đích lợi dụng và trục lợi, mở các trường hợp có nhu cầu chính đáng

Vân Đồn: Chỉ dừng giao dịch đất có mục đích lợi dụng và trục lợi, mở các trường hợp có nhu cầu chính đáng

Tỉnh Quảng Ninh cho rằng tình trạng đầu cơ đất đai, “thổi” giá đất lên cao đang ảnh hưởng lớn tới giá đất thị trường, đền bù, GPMB, khó xác định giá trị thật của đất đai, gây nhiều hệ lụy cho xã hội, khó khăn trong quản lý đất đai.

Do đó, nhằm tăng cường công tác quản lý đất đai, tỉnh này vừa tiếp tục chỉ đạo dừng thủ tục giao dịch về đất đai tại những địa bàn trọng điểm, nhất là huyện Vân Đồn nhưng chỉ dừng những thủ tục có tình trạng lợi dụng, trục lợi như chuyển mục đích sử dụng các đất có diện tích lớn, các loại đất trong nhóm đất nông nghiệp (đặc biệt là các loại đất rừng, đất nông nghiệp đang canh tác, đất nuôi trồng thủy sản).

Đối với những thủ tục liên quan đến quyền lợi chính đáng đời sống thực tiễn của người dân vẫn được hướng dẫn, thực hiện đảm bảo nhu cầu chính đáng của nhân dân.

Theo Sở Tài nguyên Môi trường Quảng Ninh, nhiều đơn vị đang thực hiện các giải pháp để ngăn ngừa và cảnh báo tình trạng mua đi bán lại, mua bán trao tay, chuyển nhượng đất đai trái pháp luật tại một số địa bàn trọng điểm của tỉnh (đặc biệt là tại Vân Đôn) làm ảnh hưởng lớn tới giá đất thị trường, đền bù, GPMB, khó xác định giá trị thật của đất đai, gây nhiều hệ lụy cho xã hội, khó khăn trong quản lý đất đai. Qua đó nhằm tăng cường quản lý đất đai tại các địa bàn trọng điểm của tỉnh.

images999475_2._QHC_KKT_Van_Don_Ghep_thong_tin

Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết thêm nhằm tăng cường công tác quản lý đất đai, ngăn ngừa đầu cơ, mua bán, thổi giá trên địa bàn huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản, công văn yêu cầu tạm dừng giải quyết các thủ tục hành chính về đất đai như: việc chuyển đổi, chuyển nhượng, cho thuê, cho thuê lại, thừa kế, tặng cho, thế chấp, góp vốn bằng quyền sử dụng đất; trường hợp đặc biệt phải báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh xem xét quyết định.

Tuy nhiên, xét tình hình thực tế đối với một số nội dung không ảnh hưởng đến việc đầu cơ đất đai, “thổi” giá đất lên cao, ảnh hưởng lớn tới giá đất thị trường, đền bù, GPMB, gây khó khăn trong công tác quản lý đất đai. Đặc biệt, để đảm bảo ổn định hoạt động bình thường trong đời sống nhân dân như việc vay vốn phục vụ phát triển sản xuất; thừa kế, tặng cho quyền sử dụng đất; giao đất ở, cấp giấy CNQSD đất tái định cư cho một số trường hợp.

Trên cơ sở báo cáo của Chủ tịch UBND huyện Vân Đồn và việc thẩm tra, rà soát của Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND tỉnh đã xem xét chỉ đạo cụ thể:

Đối với việc giao đất ở, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu vực tái định cư nhà nước đầu tư hạ tầng, cấp đổi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất diện tích đất còn lại của các hộ dân sau khi thực hiện dự án: Phải chủ động thực hiện bố trí tái định cư, việc đăng ký biến động về đất đai của người dân bị nhà nước thu hồi đất; Giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư và cấp phép xây dụng…

Đối với hồ sơ giao dịch thế chấp bằng quyền sử dụng đất và tài sản gắn với đất: Huyện Vân Đồn có trách nhiệm phổi hợp với các ngân hàng có giải pháp kiểm soát giá trị cho vay, kiểm soát thủ tục giao dịch để tránh phát sinh chuyển nhượng đất thông qua thế chấp để nâng giá đất…

 đặc_khu_kinh_tế_vân_đồn_vietnamfinance.vn

Đối với việc thừa kế, tặng, cho quyền sử dụng đất phải đảm bảo nguyên tắc người có đất thực hiện cho, tặng, thừa kế chỉ duy nhất một thửa đất đối với đất ở trên địa bàn xã, thị trấn…

Được biết, từ đầu năm 2018 đến nay, UBND huyện Vân Đồn đã ban hành 451 quyết định thu hồi, cưỡng chế thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường cho các hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn; chỉ đạo xử lý 86 trường hợp vi phạm pháp luật về đất đai tại các xã: Đài Xuyên, Minh Châu, Đoàn Kết, Đông Xá, Quan Lạn, Thắng Lợi, Hạ Long, Vạn Yên, thị trấn Cái Rồng. Tính riêng trong tháng 6, toàn huyện này không phát sinh hồ sơ chuyển nhượng quyền sử dụng đất.

Song song đó, BQL Khu kinh tế tỉnh cũng phối hợp với huyện tạm dừng triển khai công tác lập mới, điều chỉnh quy hoạch, quyết định chủ trương đầu tư các dự án tại Khu kinh tế Vân Đồn. Ngoài dự án mới, liên quan đến an sinh xã hội của huyện và một số dự án gồm: Con đường di sản, tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng Sonasea Dragon Bay, khu vực đảo Ngọc Vừng, dự án của Tập đoàn Sun Group… những dự án khác chỉ được UBND tỉnh cho phép triển khai các bước tiếp theo khi quy hoạch tổng thể kinh tế – xã hội và quy hoạch chung xây dựng của Vân Đồn theo hướng là Đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt được phê duyệt…

Gia Khang

Theo Nhịp sống kinh tế

dsc6866-15312824871772026221644-15312841493581571075275

Sáng 11/7 sân bay quốc tế Vân Đồn đón chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống đường băng

Sáng 11/7, Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn đã đón chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống đường băng. Đây là chuyến bay hiệu chỉnh nhằm kiểm tra hai hạng mục đã hoàn thiện – đường băng và phòng điều hành tháp không lưu.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 1.

10h05 sáng nay, chiếc máy bay mang số hiệu VH – FIX đã đáp xuống đường băng Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn thành công.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 2.

Đây là chuyến bay hiệu chỉnh kiểm tra được cất cánh từ sân bay Quốc tế Cát Bi (Hải Phòng).

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 3.

Mặc dù là chuyến bay kỹ thuật, tuy nhiên đây được coi là chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn, đánh dấu bước quan trọng trong thành công của việc xây dựng sân bay cũng như chuẩn bị đưa vào khai thác.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 4.

Dự kiến, tháng 12/2018, Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn sẽ chính thức đưa vào hoạt động.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 5.

Những chuyến bay thương mại đầu tiên sẽ hạ và cất cánh tại đây, trở thành tiền đề cho bước chuyển mình của Vân Đồn.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 6.

10h10, máy bay mang số hiệu VH – FIX cất cánh từ sân bay Quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) đã hạ cánh an toàn và đỗ tại đường băng sân bay Vân Đồn – chuyến bay kéo dài khoảng 30 phút.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 7.

Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn được khởi công xây dựng từ tháng 3/2016 tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh trên tổng diện tích 325 ha, được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 7.700 tỷ đồng.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 8.

Sân bay Vân Đồn được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt là Cảng hàng không đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 9.

Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là Cảng hàng không quốc tế hiện đại với đường cất hạ cánh dài 3,6km, rộng 45m, có khả năng đón những loại máy bay chuyên chở hàng hoá và hành khách lớn.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 10.

Trên tổng diện tích gần 27.000m2, nhà ga được thiết kế gồm 2 cao trình đến và đi riêng biệt, có 4 cầu hành khách cho máy bay và 4 vị trí bãi đỗ xa (giai đoạn 1).

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 11.

Đến năm 2030 (giai đoạn 2) có thể đủ công suất tiếp nhận 15 máy bay cùng lúc. Trong tháng 12/2018, các ống lồng cầu dẫn có thể tiếp nhận các tàu bay lớn hạ cánh tại Vân Đồn.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 12.

Nằm trong tổng thể thiết kế của sân bay, đài kiểm soát không lưu được bố trí gần khu vực nhà ga quốc tế, có chiều cao 42m, đảm bảo giám sát, điều phối máy bay đi và đến trên mặt đất và trên không an toàn.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 13.

Phòng điều hành đài không lưu có góc nhìn 360 độ, có thể quan sát trọn vẹn sân bay, từ đầu đến cuối đường băng.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 14.

Đến ngày 11/7, đài không lưu đã được bàn giao cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 15.

Sau khi tiếp nhận phòng điều hành, kip kiểm soát viên không lưu sẽ làm việc để đón chuyến bay hiệu chỉnh đầu tiên hạ cánh tại sân bay Vân Đồn vào ngày 11/7.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 16.

Đội xe chuyên dụng hoạt động tại sân bay, trực tiếp bên trong nhà ga và đường băng đã sẵn sàng hoạt động.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 17.

Xe thang chuyên dụng, xe nâng, xe kéo đẩy tàu bay, xe bơm nhiên liệu, bus đón trả hành khách… thường thấy tại các sân bay quốc tế.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 18.

Hai chiếc bus đưa đón hành khách trong nhóm bus hiện đại nhất tại các Cảng hàng không tại Việt Nam.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 19.

Đường cất hạ cánh của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được trang bị hệ thống dẫn đường hiện đại, đảm bảo dẫn đường tàu bay hạ cánh an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 20.

Hệ thống được lắp đặt bởi hàng nghìn đèn lớn nhỏ, chìm nổi khác nhau chạy dọc từ đầu tới cuối đường băng.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 21.

Khung cảnh hệ thống dẫn đường lên đèn vào ban đêm, góc nhìn từ máy bay khi hạ cánh xuống đường băng.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 22.

Nhà ga chính đang dần hoàn thiện những hạng mục thi công cuối cùng.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 23.

Điểm nhấn trong kiến trúc tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là nhà ga, với mái che được thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ hình ảnh những cánh buồm nâu no gió, xếp chồng lên nhau hướng ra biển lớn.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 24.

Kết cấu tầng tầng lớp lớp của mái che nhà ga mang dấu ấn đặc trưng của di sản Vịnh Hạ Long. Mái che tạo ra khoảng trống không gian bên trong sảnh nhà ga nhờ hệ thống kính rộng lớn, giúp đưa ánh sáng trời tự nhiên vào.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 25.

Phía bên dưới các “cánh buồm” mái che, công nhân đang hoàn thiện việc lắp các tấm ốp trần. Hiện tại dự án còn 5 tháng thi công để kịp tiến độ đưa vào vận hành cuối năm 2018.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 26.

Sảnh đón khách tại tầng 2 nhà ga đang hoàn thiện phần ốp mái, nơi đây sẽ có 31 quầy thủ tục hàng không, đảm bảo quá trình thực hiện các thủ tục đi và đến của hành khách được linh hoạt, nhanh gọn và hiệu quả.

10h sáng nay, chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn - Ảnh 27.

Dự kiến khi đi vào hoạt động trong giai đoạn I đến năm 2020, nhà ga đáp ứng công suất phục vụ 2,5 triệu khách/năm, cao điểm đạt 1.250 hành khách/giờ, trong thời gian tới sẽ nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm. Riêng nhà ga hàng hoá có công suất 10.000 tấn/năm.

Nguồn : Soha.vn

VanDon243501399872017

Siết chặt quản lý đất đai tại Vân Đồn

Từ giữa năm 2017 đến nay, Vân Đồn bước vào giai đoạn chuẩn bị các bước thành lập Đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt, điều kiện hạ tầng giao thông của huyện phát triển trong khi thông tin về thị trường đất đai còn thiếu dẫn đến tình hình đất đai trên địa bàn có lúc diễn biến phức tạp. Do đó, tỉnh và huyện đã có nhiều giải pháp quyết liệt tăng cường quản lý đất đai…

Thực hiện chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, từ cuối năm 2017, huyện Vân Đồn đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, thông báo, kế hoạch tăng cường công tác quản lý đất đai trên địa bàn, một số biện pháp cấp bách quản lý và ngăn chặn việc giao đất, mua bán, chuyển nhượng và sử dụng đất trái pháp luật… Đồng thời, thành lập tổ công tác liên ngành kiểm tra hoạt động các trung tâm giao dịch bất động sản trên địa bàn, xử lý vi phạm trong hoạt đông kinh doanh, môi giới bất động sản, vi phạm về đất đai…

Dự án Khu đô thị Thống Nhất, thị trấn Cái Rồng, huyện Vân Đồn có thời gian giá đất được đẩy lên khá cao
Dự án Khu đô thị Thống Nhất (thị trấn Cái Rồng, huyện Vân Đồn) có thời gian giá đất được đẩy lên khá cao.

Theo đó, huyện nghiêm cấm việc tự ý chuyển mục đích sử dụng đất, nhất là đất trồng lúa, đất rừng, đất nuôi trồng thủy sản sang mục đích khác; quản lý chặt chẽ việc chuyển nhượng đất sản xuất nông nghiệp, đất rừng sản xuất, tạm dừng việc tách thửa đất ở, chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp. Các lực lượng chức năng của huyện tập trung kiểm tra, rà soát, xử lý vi phạm hành chính về đất đai và kiên quyết thu hồi của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có dấu hiệu vi phạm pháp luật đất đai.

Bên cạnh đó, huyện cũng phối hợp với Thanh tra tỉnh thực hiện thanh tra toàn diện công tác quản lý đất đai. Nghiêm cấm CBCCVC tham gia các hoạt động môi giới bất động sản, tiếp tay cho việc đầu cơ, buôn bán đất đai. Huyện cũng đã tăng cường kiểm tra, rà soát, xử lý dứt điểm những trường hợp đã được Nhà nước giao đất, cho thuê đất nhưng chậm đưa vào sử dụng, không sử dụng hoặc sử dụng kém hiệu quả, sử dụng không đúng mục đích, chuyển mục đích sử dụng đất trái phép.

BQL Khu kinh tế tỉnh cũng phối hợp với huyện tạm dừng triển khai công tác lập mới, điều chỉnh quy hoạch, quyết định chủ trương đầu tư các dự án tại Khu kinh tế Vân Đồn. Ngoài dự án mới, liên quan đến an sinh xã hội của huyện và một số dự án gồm: Con đường di sản, tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng Sonasea Dragon Bay, khu vực đảo Ngọc Vừng, dự án của Tập đoàn Sun Group… những dự án khác chỉ được UBND tỉnh cho phép triển khai các bước tiếp theo khi quy hoạch tổng thể kinh tế – xã hội và quy hoạch chung xây dựng của Vân Đồn theo hướng là Đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt được phê duyệt…

Từ giữa tháng 5/2018, tỉnh cũng thực hiện tạm dừng chuyển đổi mục đích sử dụng đất, tạm dừng giao đất cho các tổ chức, dự án, tạm dừng giao dịch chuyển nhượng đất trên địa bàn, trường hợp đặc biệt phải báo cáo UBND tỉnh xem xét, không để xảy ra tình trạng lợi dụng chính sách để “lách” luật.

Khu đô thị Vương Long
Khu đô thị Vương Long (thị trấn Cái Rồng) đang hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.

Cùng với các giải pháp quản lý, huyện đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền chấp hành chính sách pháp luật về đất đai, chủ trương của tỉnh, những thiệt hại khi tham gia mua bán đất đai với giá ảo đến toàn thể nhân dân trên địa bàn. Công khai số điện thoại, địa chỉ email, đường dây nóng của UBND huyện, Phòng TN&MT huyện để tiếp nhận, kịp thời xử lý thông tin phản ánh của người dân, hộ gia đình, doanh nghiệp về sai phạm trong sử dụng đất.

Nhằm nâng cao chất lượng công tác quản lý nhà nước về quy hoạch, đất đai, xây dựng, huyện chỉ đạo Phòng TN&MT chủ trì phối hợp với các phòng: Kinh tế và hạ tầng, Tài chính kế hoạch và Thanh tra huyện rà soát toàn diện các dự án trên địa bàn, nhất là dự án chậm tiến độ, vi phạm pháp luật… để tham mưu UBND huyện xác định rõ vi phạm trong quản lý, sử dụng.

Kiểm tra các dự án có dấu hiệu vi phạm, như: Tự ý chuyển đổi, sử dụng đất đã giao sai mục đích, chồng lấn ranh giới, chuyển nhượng đất, chuyển nhượng dự án trái phép. Các phòng, ban chuyên môn của huyện phối hợp với các sở, ngành, xác định giá trị tài sản đã đầu tư trên đất của dự án làm cơ sở thu hồi, bồi thường, giải phóng mặt bằng, như: Công ty CP Intimex Việt Nam, Công ty TNHH Đầu tư phát triển Đài Sơn… Đồng thời, bồi dưỡng, nâng cao trình độ, nghiệp vụ, phẩm chất cho CBCCVC công tác trong lĩnh vực địa chính. Huyện cũng yêu cầu UBND các xã, thị trấn rà soát, xác định nguồn gốc đất thực hiện theo đúng quy trình, trình tự, đảm bảo công khai, khách quan, chính xác, nhất là tại địa bàn có nhiều biến động.

Từ đầu năm 2018 đến nay, UBND huyện đã ban hành 451 quyết định thu hồi, cưỡng chế thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường cho các hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn; chỉ đạo xử lý 86 trường hợp vi phạm pháp luật về đất đai tại các xã: Đài Xuyên, Minh Châu, Đoàn Kết, Đông Xá, Quan Lạn, Thắng Lợi, Hạ Long, Vạn Yên, thị trấn Cái Rồng.

Từ những giải pháp này, tính riêng trong tháng 6, toàn huyện không phát sinh hồ sơ chuyển nhượng quyền sử dụng đất; công tác quản lý chặt chẽ, tình hình đất đai cơ bản ổn định, góp phần đảm bảo quyền lợi cho người dân, nhà đầu tư và nhà nước.

Cao Quỳnh

0-02-08-99a4e330951af4b7d286b3a0595dd827d5ad9233295f274f106b838ea6d8e753_d3c1b605

Cập nhật tiến độ sân bay quốc tế Vân Đồn

Tiến độ Sân bay Quốc tế Vân Đồn 2018

Ảnh: ‎HoangAnh Khuong

03/07

Video: Thắng Sơn

Đường băng dài nhất Việt Nam tại Sân bay Quốc tế Vân Đồn được sử dụng đèn Full Led đầu tiên ở Việt Nam, chính thức lên đèn

Ảnh: Nguyễn Trọng Thuấn

Ảnh: Tran Duy

Ảnh: Francesco Nguyen

Ảnh: Vũ Minh Tiện

02/07

Bên trong Đài kiểm soát không lưu tại Sân bay Quốc tế Vân Đồn, máy móc thiết bị đang được lắp đặt

Ảnh: Vương Đỗ

01/07

Đổ bê tông dầm sàn gần 1000m3

Ảnh: Hồ Khánh Vinh

30/06

Ảnh: Vua Hải Tặc

29/06

Ảnh: Nguyễn Hùng Sơn

28/06

Ảnh: Đỗ Tiến Thịnh

Nguồn: Quảng Ninh Skyline

0-02-08-99a4e330951af4b7d286b3a0595dd827d5ad9233295f274f106b838ea6d8e753_d3c1b605

Sân bay Vân Đồn thu hồi vốn trong 45 năm, lợi nhuận 14%

Theo hợp đồng BOT giữa Quảng Ninh và chủ đầu tư dự án sân bay Vân Đồn, chu đầu tư sẽ có thời gian khai thác để thu hồi vốn trong 45 năm, mức lợi nhuận bằng 14% tổng chi phí đầu tư.

36259899_1109660702506549_4482168303204171776_n

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đưa ra lấy ý kiến Dự thảo Thông tư quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam. Một phần của Dự thảo bổ sung các quy định về mức giá phục vụ hành khách và giá thuê mặt bằng tai nhà ga Càng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).

Theo đó, sân bay Vân Đồn do Tập đoàn Sun Group  làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Dự án có tổng mức đầu tư (gồm cả lãi vay) là 7.258 tỷ đồng. Lợi nhuận dự kiến 14% tổng chi phí. Thời gian khai thác hoàn vốn cho chủ đầu tư là 45 năm.

Sản lượng khai thác năm đầu tiên dự kiến hơn 1,8 triệu lượt khách nội địa và hơn 688.000 khách quốc tế.

Về chi phí quản lý, khai thác sân bay Vân Đồn, Cục Hàng không sử dụng các dữ liệu của sân bay Đà Nẵng năm 2016 để tham chiếu, thẩm định.

Sau khi thẩm định, Cục Hàng không giảm tổng nguyên giá thiết bị nhà ga Vân Đồ từ 527,5 tỷ đồng xuống 519,9 tỷ đồng; chi phí khấu hao, sửa chữa, bảo hiểm từ 224,2 tỷ đồng xuống 220,2 tỷ đồng; chi phí quản lý khác giảm từ 3,3 tỷ đồng xuống 1,67 tỷ đồng.

0-02-08-99a4e330951af4b7d286b3a0595dd827d5ad9233295f274f106b838ea6d8e753_d3c1b605

Cục Hàng không cũng thống nhất với đề xuất thu mức phí của nhà đầu tư. Theo đó, giá dịch vụ với hành khách quốc tế là 20 USD/người; giá cho thuê mặt bằng là 900 nghìn đồng/m2.

Với các loại giá sử dụng dịch vụ tại sân bay khác do nhà nước quy định, chủ đầu tư đề xuất mức thu tối đa bằng 70% mức giá nhà nước quy định (giảm giá 30%) trong 3 năm đầu, để thu hút các hãng hàng không tới với sân bay này. Đề xuất này của nhà đầu tư được Cục Hàng không đánh giá là phù hợp.

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đang trong giai đoạn hoàn thiện, nhà ga dự kiến sẽ hoàn thành thi công vào tháng 8/2018. Chủ đầu tư sẽ lập phương án và báo cáo Thủ tướng cho phép mở cảng và đón chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2018.

Dự kiến, từ nay đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn có sân bay cấp 4E và sân bay quân sự cấp II, công suất khai thác từ 2-2,5 triệu lượt khách/năm. Tới năm 2030 sẽ nâng công suất lên 5 triệu lượt khách/năm.

Theo Lê Hữu Việt

Tiền phong

Vân Đồn, Quảng Ninh: Người dân, doanh nghiệp khốn đốn vì tỉnh treo các dự án để chờ quy hoạch

Vân Đồn, Quảng Ninh: Người dân, doanh nghiệp khốn đốn vì tỉnh treo các dự án để chờ quy hoạch

Khi chủ trương dừng triển khai các dự án tại Vân Đồn của tỉnh Quảng Ninh để chờ quy hoạch tổng thể được thực thi đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động đầu tư, phát triển kinh tế của người dân, tổ chức doanh nghiệp nơi đây. Người dân, doanh nghiệp huyện đảo Vân Đồn mong muốn Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh sớm có giải pháp để tháo gỡ “nút thắt” này.

Chủ trương chiến lược gây khó cho đời sống kinh tế xã hội

Cuối tháng 3/2018, tỉnh Quảng Ninh có văn bản 1723/UBND-QH3 về việc thành lập Hội đồng thẩm định và triển khai lập nhiệm vụ quy hoạch chi tiết các dự án trên địa bàn huyện vân đồn. Giao BQL Khu kinh tế có văn bản thông báo cho các nhà đầu tư, các doanh nghiệp liên quan tạm dừng triển khai các bước tiếp theo cho đến khi phương án quy hoạch chung tại Vân Đồn được thông qua.

Sau đó, BQL Khu kinh tế đã có văn bản số 549/BQLKKT-QHXD đề nghị huyện Vân Đồn, các nhà đầu tư trên địa bàn tạm dừng triển khai công tác lập mới, điều chỉnh quy hoạch, quyết định chủ trương đầu tư các dự án Vân Đồn.

Một dự án nạo vét luồng lạch tại xã đảo Quan Lạn, Vân Đồn chịu ảnh hưởng từ chờ quy hoạch. (ảnh: HC)

Cụ thể, ngoài dự án mới liên quan đến an sinh xã hội của huyện Vân Đồn và một số dự án như Con đường di sản, Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng Sonasea Dragon Bay, khu vực đảo Ngọc Vừng… thì những dự án khác chỉ được UBND tỉnh cho phép triển khai các bước tiếp theo cho đến khi quy hoạch tổng thể kinh tế – xã hội và quy hoạch chung xây dựng của Vân Đồn được thông qua.

Những ngày cuối tháng 6/2018, theo ghi nhận của phóng viên khi đi thực tế tại huyện đảo Vân Đồn thì hầu hết các dự án tại huyện đảo này (trừ các dự án được phép tiếp tục triển khai như ở trên) đang phải tạm dừng để chờ quy hoạch chung. Có những dự án đã vào “khá sâu” về mặt thủ tục pháp lý cũng phải dừng lại để chờ quy hoạch chung, phục vụ mục tiêu lớn hơn.

Nhưng cũng vì việc phải dừng để chờ quy hoạch chung này mà doanh nghiệp, người dân gặp không ít khó khăn, trở ngại khi muốn phát triển.

Trao đổi với phóng viên, bà Từ Hồng Minh – Phó Giám đốc Cty TNHH Một thành viên Vân Đồn chia sẻ rằng, công ty hoạt động trồng rừng, khai thác, chế biến lâm sản hàng chục năm, có đóng góp tốt với ngân sách địa phương, tạo công ăn việc làm cho người dân các xã Đài Xuyên, Vạn Yên, Bình Dân, Đoàn Kết của huyện đảo Vân Đồn.

Trên vùng đất được giao của công ty đã lập dự án quy hoạch vùng sản xuất cam tập trung. Dự án đã thông qua HĐND huyện, qua quy hoạch với khoảng 128 hộ dân tham gia dự án.

Theo ghi nhận của phóng viên, dự án này hiện cũng phải tạm dừng lại để chờ quy hoạch chung Vân Đồn, kéo theo đó là hàng trăm hộ dân tham gia dự án cũng phải tạm dừng kế hoạch đầu tư.

Tiếp xúc với phóng viên, một số hộ dân tham gia vào dự án cho biết rằng nhiều người trong số họ đã đầu tư, vay vốn để thực hiện dự án.

“Chúng tôi muốn phát triển kinh tế hộ gia đình, vì vậy khi có dự án vùng sản xuất cam tập trung chúng tôi đã hết sức vui mừng. Chúng tôi đã hụt hẫng vì dự án đang phải tạm dừng không thể triển khai tiếp vì còn chờ quy hoạch chung theo chỉ đạo của tỉnh”- người dân ở đây nói.

Địa phương, doanh nghiệp mong được tháo gỡ

Tiếp xúc với phóng viên, người dân, đại diện cho các doanh nghiệp nhỏ tại các xã đảo Quan Lạn, Minh Châu và các xã khác của huyện đảo Vân Đồn đều bày tỏ những khó khăn gặp phải trong việc đầu tư phát triển sau khi phải dừng lại để chờ quy hoạch chung.

Ông Lưu Minh Đức – Chủ tịch UBND xã Quan Lạn (Vân Đồn, Quảng Ninh) trao đổi với phóng viên về các tác động của việc dừng các dự án chờ quy hoạch chung Vân Đồn lên hoạt động sản xuất, phát triển kinh tế xã hội ở địa phương. (ảnh: HC)

Xã đảo Minh Châu, Quan Lạn có lợi thế lớn về phát triển du lịch, kinh tế biển đảo. Theo người dân ở đây cho biết từ khi phải tạm dừng dự án, chờ quy hoạch địa phương thì không khí đầu tư phát triển ở đây cũng trầm lắng theo. Vì đó mà có ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống ở địa phương.

Trao đổi với phóng viên, ông Lưu Minh Đức – Chủ tịch UBND xã Quan Lạn cho biết, việc dừng chờ quy hoạch này cũng gây ảnh hưởng nhất định đến hoạt động đầu tư tại xã đảo, nhiều nhà đầu tư đã chững lại chờ quy hoạch.

Chủ tịch UBND xã Quan Lạn cho biết, ngoài các dự án khác thì ở xã còn có dự án nạo vét tuyến luồng. Trong 5 tuyến luồng thì có một tuyến luồng dùng phục vụ cho dân sinh. Xã đã có các văn bản đề nghị lên các cấp xin ý kiến làm thêm bãi đổ thải.

Nói về dự án này, Chủ tịch UBND xã Vân Đồn cho biết, đại diện tổ chức đoàn thể xã đã họp với nhân dân của tất cả các thôn của xã Quan Lạn. Kết quả họp với nhân dân các thôn đều ủng hộ quan điểm cho Công ty TNHH Quan Minh thực hiện dự án và đổ thải tại vị trí đã được UBND tỉnh phê duyệt.

“Nhưng dự án cũng đang phải chậm lại vì quy hoạch. Chúng tôi mong được tháo gỡ khó khăn này”- Chủ tịch UBND xã Quan Lạn nói.

Theo Chủ tịch UBND xã Quan Lạn thì các dự án của tập đoàn VIT, Khu du lịch Vân Hải Xanh… cũng đều phải dừng lại.

Trao đổi với phóng viên, nhiều doanh nghiệp đang có dự án tại Vân Đồn (xin được giấu tên) chia sẻ rằng họ mong muốn được tháo gỡ khó khăn vì nếu phải dừng chờ quy hoạch ngày nào thì cơ hội đầu tư, kinh doanh của doanh nghiệp mất đi ngày đó. Vì đó mà kinh tế địa phương cũng bị ảnh hưởng.

“Chế tài, mệnh lệnh hành chính chỉ có hiệu quả đích thực, đi vào đời sống kinh tế xã hội khi nó thúc đẩy sự phát triển, đảm bảo mục tiêu chung chứ không phải là kìm hãm sự phát triển, gây khó cho nhà đầu tư”- đại diện nhà đầu tư dự án tại Vân Đồn nói khi trao đổi với phóng viên.

Được biết, liên quan đến vấn đề này, UBND huyện Vân Đồn đã lấy ý kiến, kiến nghị của các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn để có căn cứ báo cáo tìm hướng giải quyết.

Tác giả bài viết: Nguyễn Khánh

Nguồn tin: giadinh.net.vn

image

Đặc Khu Chưa Thông Qua Nhưng Vân Đồn Vẫn Thay Đổi Đến Chóng Mặt

Vân Đồn những ngày đầu tháng 6 như một đại công trường, hàng loạt siêu dự án như sân bay, đường cao tốc, khu nghỉ dưỡng, vui chơi đang gấp rút triển khai.

'Điểm danh' những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn

Những siêu dự án đang hình thành tại Vân Đồn

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 2.

Những ngày đầu tháng 6/2018, đường băng dài nhất Việt Nam tại sân bay quốc tế Vân Đồn đã hoàn thành.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 3.

                                                                   

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 4.

Phần nhà ga sân bay đang thực hiện các công đoạn xây lắp cuối để có thể đưa vào sử dụng trong quý 4/2018.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 5.

Dự kiến đầu tháng 7/2018, cao tốc Hạ Nội – Hạ Long – Vân Đồn sẽ thông xe kỹ thuật rút ngắn thời gian từ Vân Đồn- Hà Nội xuống 2 tiếng.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 6.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 7.

Hàng loạt các dự án giao thông đang được triển khai nhanh chóng tại Vân Đồn.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 8.

Công nhân đang kè núi chống sạt tại dự án đường cao tốc.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 9.

Dự án đô thị, khách sạn cao cấp, trung tâm thương mại Phương Đông (xã Đông Xá) có diện tích 178ha.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 10.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 11.

Dự án đô thị ven biển Thống Nhất thị trấn Cái Rồng rộng 37ha.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 12.

Khu đô thị mới, bến cảng, sân golf, khách sạn 5 sao Ao Tiên tại xã Hạ Long rộng 88ha.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 13.

Một núi đá của vịnh Bái Tử Long nằm gọn trong dự án Ao Tiên.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 14.

Xe ben, máy xúc hoạt động suốt ngày đêm chở đất đá từ trên núi xuống Vân Đồn lấn biển.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 15.

Nơi đây chỉ vài năm nữa, sân golf, cầu cảng và khách sạn cao cấp sẽ mọc lên.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 16.

Bờ kè khu cảng thương vụ thuộc dự án Ao Tiên đang được hoàn thiện.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 17.

Một khu du lịch sinh thái, khách sạn cao cấp.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 18.

Dự án có diện tích 100ha nằm tại Bãi Dài xã Hạ Long, Vân Đồn.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 19.

Bãi dài trong thời gian tới sẽ được đầu tư cải tạo để du khách có thể tắm biển và ngắm vịnh Bái Tử Long.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 20.

Vẻ hoang sơ của bãi dài.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 21.

Chùa Cái Bầu – Vân Đồn nằm giữa trục đường từ bãi dài tới khu phức hợp Casino.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 22.

Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp có kinh doanh casino rộng 2.500 ha, vốn đầu tư 2 tỷ USD.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 23.

Đây được coi là dự án lớn nhất tại Vân Đồn thời điểm này.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 24.

Công trường san lấp mặt bằng của dự án khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp có kinh doanh casino trên đảo Cái Bầu và đảo Trà Ngọ.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 25.

Đại công trường đang hoạt động xuyên ngày đêm bên vịnh Bái Tử Long trong xanh.

Điểm danh những siêu dự án đang hình thành ở Vân Đồn - Ảnh 26.

(Theo Soha News)

32105012_222068211859456_9196917464967938048_n

Đặc Khu Kinh Tế Vân Đồn ” Sãn Sàng Cất Cánh “

Sáng 23/5, Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIV đã tiến hành thảo luận về dự án Luật Đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt Vân Đồn, Bắc Vân Phong, Phú Quốc. Trước khi dự án Luật được thảo luận, xem xét, thông qua tại kỳ họp này, tỉnh Quảng Ninh đã thể hiện rõ quyết tâm của mình bằng việc chuẩn bị những điều kiện thực tiễn cần thiết để thành lập Đặc khu Vân Đồn.

D.A Cao tốc Hạ Long – Vân Đồn. Ảnh: Trọng Tài

Lựa chọn đơn vị tư vấn có đẳng cấp và uy tín…

Được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Quảng Ninh đã lựa chọn các đơn vị tư vấn nước ngoài có đẳng cấp và uy tín hàng đầu thế giới là Tập đoàn PricewaterhouseCoopers (PwC) và Tập đoàn Arcadis & Callison RTKL để lập Quy hoạch chung xây dựng và Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế, xã hội Vân Đồn theo định hướng phát triển thành đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt hiện đại, thông minh và sinh thái.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Tổ công tác chuyên trách để cùng làm với đơn vị tư vấn; tư duy theo hướng sản phẩm quy hoạch là trí tuệ của các chuyên gia, nhà khoa học và của tỉnh, được đơn vị tư vấn cụ thể hóa với tầm nhìn chiến lược, dài hạn.

Đến nay, các đơn vị tư vấn đã hoàn thành công tác khảo sát thực địa, thống nhất số liệu. Trong tháng 5/2018, Ban Thường vụ Tỉnh ủy sẽ nghe và cho ý kiến về Đồ án quy hoạch. Dự kiến, tỉnh Quảng Ninh sẽ trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt ngay sau khi Luật Đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt được thông qua.

Song song với việc xây dựng Đề án đặc khu Vân Đồn, trong giai đoạn 2012-2017, tỉnh Quảng Ninh đã huy động và thu hút trên 57.600 tỷ đồng để cải thiện kết cấu hạ tầng và đầu tư các công trình động lực phục vụ phát triển Vân Đồn.

Một số dự án (D.A), công trình giao thông trọng điểm đã và đang được tập trung triển khai và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2018 như: D.A tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng; D.A cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương; D.A tuyến đường trục chính từ cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn…

Bên cạnh các D.A giao thông đường bộ là một loạt D.A quan trọng giúp khai thác tiềm năng, lợi thế của đặc khu gồm Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn, công suất 2,5 triệu lượt khách/năm, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, dự kiến đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2018; Cảng nước sâu Hòn Nét – Con Ong (cảng du lịch và hàng hóa tổng hợp) đang được các nhà đầu tư nghiên cứu chuẩn bị đầu tư từ năm 2018…

Cùng với hạ tầng giao thông, nhiều công trình kết cấu hạ tầng khác đã được Quảng Ninh đầu tư, hoàn thành hoặc đang được đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng nhu cầu phát triển của Vân Đồn.

29542547_2023912867864490_2699880128749738167_n (1)

Nhân sự đảm bảo chất lượng…

Để kịp thời nắm bắt cơ hội và theo kịp sự phát triển có tính đặc thù của đặc khu kinh tế, tỉnh Quảng Ninh đã cử cán bộ đi học tập bồi dưỡng về “Mô hình tổ chức bộ máy, cơ chế, chính sách và quản lý Nhà nước đối với Đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt” tại Trung Quốc và Hàn Quốc.

Đồng thời, giao Ban Tổ chức Tỉnh ủy chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành rà soát về trình độ chuyên môn, cơ cấu độ tuổi; xây dựng phương án khung về bộ máy, vị trí việc làm, tiêu chuẩn chức danh, điều kiện sắp xếp; đào tạo nguồn nhân lực và dự kiến bước 1 về sắp xếp, bố trí nhân sự cho Đặc khu Vân Đồn…

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh cũng đã đề xuất, kiến nghị với Trung ương về phương án tổ chức bộ máy; bố trí, sắp xếp, thực hiện chính sách đối với cán bộ khi thành lập tổ chức bộ máy theo mô hình mới để có thể sẵn sàng triển khai khi Luật Đơn vị Hành chính kinh tế đặc biệt được thông qua.

Hiện nay, đối với huyện Vân Đồn, việc nhất thể hóa các chức danh; sắp xếp, điều chỉnh lại cơ cấu tổ chức, bộ máy, biên chế, công chức, viên chức, người lao động theo Đề án 25 của tỉnh đã được thực hiện. Phương án về việc sắp xếp tổ chức bộ máy để phù hợp với mô hình tổ chức đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt cũng đã được chỉ đạo triển khai xây dựng.

Cùng với các bước chuẩn bị, Quảng Ninh cũng luôn xác định, những cơ chế mới, vận hội mới đến với đặc khu sẽ đi cùng nhiều thách thức mới, rất cần có sự quản lý chặt chẽ trên tất cả các lĩnh vực, nhất là đầu tư, đất đai, xây dựng và môi trường.

Ý thức được điều đó, tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tổ chức rà soát các quy hoạch, các D.A đã, đang triển khai trên địa bàn huyện Vân Đồn, kiên quyết xử lý thu hồi các D.A chậm tiến độ, vi phạm pháp luật.

Đặc biệt, quan tâm chỉ đạo quyết liệt công tác quản lý Nhà nước về đất đai, ngăn chặn việc giao đất, mua bán, chuyển nhượng và sử dụng đất đai trái pháp luật; chuẩn bị quỹ đất dự phòng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút các D.A đầu tư, nhất là khi đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt Vân Đồn được thành lập…

Với sự chuẩn bị kỹ càng, Quảng Ninh đã sẵn sàng cho Vân Đồn “cất cánh”…

Trọng Tài